Mit dem BMW 8er Coupe erwerben Sie die wohl einmalige klassische Eleganz von Klaus Kapitzka, der Designer, der für das Aussehen des E31 verantwortlich ist und auf dem Papier ein One-Hit-Wonder zu sein scheint.

Es lässt sich nicht leugnen, dass er mit der 8er-Reihe alles richtig gemacht hat – ihr keilförmiges Profil und die hochklappbaren Scheinwerfer erinnern zwar auf wunderbar typische Weise an die späten 80er und frühen 90er Jahre, aber es ist auch ein Auto, das in Bezug auf seine Klobigkeit und Gesamtsolidität geschmackvoll umgesetzt ist. Das mit Abstand beste Merkmal der 8er-Reihe ist ihr säulenloses Seitenprofil. Mit eingefahrenen Fenstern ist die gesamte Seite des Autos sauber und frei von jeglichem Ballast. 1990 war es cool, aber auf eine etwas übertriebene Yuppie-Art. Drei Jahrzehnte später ist es sowohl cool als auch retro.

Dieser 840 CI ist die Einstiegsklasse der 8er-Reihe. Unter der Haube befindet sich ein 285 PS starker 4,0-Liter-V8 der gurgelnd zum Leben erwacht. Von 0-100 Km/h in 7,0 Sekunden ist nicht so schnell wie ein Supersportwagen, aber es ist immer noch ziemlich spritzig, besonders wenn es von den bassigen Auspuffgeräuschen begleitet wird.

Viele Exemplare sind im Laufe der Jahre Tuningsünden zum Opfer gefallen oder einfach verheizt und weggeworfen worden. Dieses 93er Exemplar wurde stets pfleglich behandelt und ist weder verunfallt , noch verbastelt worden.

Das äußerst schicke und seltene Violettmetallic ( Sonderlackierung 490 ) wirkt mit der silbergrauen Lederausstattung sehr edel. Das Coupe befindet sich seit 2003 bei seinem 5. Besitzer ( geb. 1938 ) welcher den Wagen nun aus Altersgründen verkauft. Gerade mal 158000 KM sind bisher zurückgelegt worden. Eine H-Zulassung mit frischer HU erhalten Sie natürlich neu dazu. Überzeugen Sie sich am besten selbst vor Ort....