Auch aus heutiger Sicht wirkt diese rote, 37 Jahre alte Alpine V6 GT noch immer richtig modern und adrett. Nur die großen eckigen Scheinwerfer und die im modischen Turbolook gezeichneten Felgen verraten das wahre Alter.

Seine Kombination aus kurzem Heck und langer, flacher Schnauze erzeugt Sexappeal.

Die schlichte Eleganz dieses feinen Sportwagens kann sich auch heute noch keiner entziehen. Genug der Theorie, jetzt geht es hinters Steuer. Der Fahrer der Alpine und sein ausladendes Cockpit nehmen ungefähr zwei Drittel des Innenraums in Anspruch, während der Beifahrer neben einer Art Schottwand kauern muss, die ihn daran hindert, an den geschätzten 100 Tasten für Lüftung und Musik oder sonst wo herumzufummeln. Die V6 GT sitzt stramm, aber fühlt sich nicht wirklich eng an. Der Dreh am Zündschlüssel holt einen wieder herab auf den harten, viel Vergnügen versprechenden Asphalt, wenn der 2,9 Liter V6 der Alpine startet und im Leerlauf lauernd sein „Rororororororo“ ertönen lässt. Der 158 PS starke Motor zeigt sich beim rasanten Beschleunigen was er in sich hat. Immerhin 235 Km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 0 auf 100 Km/h in 7,2 Sekunden waren seinerzeit schon eine Ansage!

1986 ist diese Alpine vom Band gelaufen und diente der Chefin eines Renault Autohauses als Dienstwagen. Einige Jahre durfte der Wagen dann in der Ausstellungshalle stehen, ehe er an einen Sammler verkauft wurde. Bis heute befindet sich der Wagen in einem äußerst guten Pflegezustand. Erst 107000 KM hat die Alpine bisher zurückgelegt. Eine deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen und TÜV sind vorhanden.

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